Simulador ajuda a escolher tipo de cobrança para telefone fixo

O jogo mudou de regras e, agora, os consumidores terão de se adaptar às novas formas de cobrança estabelecidas para a telefonia fixa.
No fim de julho, as empresas de telefonia concluíram a migração para a nova forma de tarifação, que, em vez de ser baseada em pulsos, passa a ser estabelecida de acordo com os minutos dispendidos em cada uma das ligações.
O sistema já é válido na cobrança das ligações interurbanas e internacionais originadas em fixos e as que são feitas para celulares.
Aos consumidores, cabe optar entre dois tipos de plano, básico ou alternativo, apelidado de Pasoo (Plano Alternativo de Oferta Obrigatória).
Quem não optou por nenhum deles foi automaticamente incluído no plano básico, mas o consumidor pode alterar isso a qualquer momento. O mesmo vale para quem selecionou um dos planos, mas deseja mudar de opção.
Diferenças
Enquanto o modelo básico é indicado para quem faz chamadas curtas, de até três minutos, e não costuma ultrapassar cem pulsos na franquia mensal, o Pasoo é voltado para atender os consumidores que realizam ligações mais longas, quem telefona nos finais de semana e de madrugada e também usuários de internet discada.
Ele oferece 400 minutos de franquia, contra os 200 que estão inclusos na assinatura do plano básico.
Apenas 5% dos 4,62 milhões de clientes da Telefônica, no Estado de São Paulo, optaram pelo Pasoo. A empresa, que concluiu a transição no último dia 29, colocou em seu site um simulador para ajudar seus clientes na escolha da opção mais adequada para seu perfil.
Para utilizá-lo, visite http://www.telefonica.com.br/ e entre no canal de resolução de dúvidas sobre a migração telefônica. Clique em Calculadora e informe se é cliente residencial, qual a área de concessão a que pertence a sua linha (informação publicada no cabeçalho da conta telefônica) e a quantidade de ligações feitas nos horários descritos (normal e reduzido). - Folha Online

Em São Januário, Corinthians defende tabu contra "freguês" Vasco

O Corinthians encara o Vasco, nesta quinta-feira, às 20h30, no estádio de São Januário, para tentar prosseguir com sua recuperação na tabela do Campeonato Brasileiro e também para manter um tabu. Na era dos pontos corridos, jamais o time paulistano perdeu para o carioca no Nacional.
Desde 2003, primeiro ano do sistema sem mata-matas, as duas equipes se enfrentaram oito vezes, com quatro vitórias corintianas e quatro empates. A última derrota da equipe paulista para o rival no Nacional foi em 2001, em competição com fórmula de disputa diferente.
Nem mesmo o estádio de São Januário intimida os corintianos, já que três das quatro vitórias nos pontos corridos aconteceram neste local.
Nesse período, o clube do Parque São Jorge também eliminou o rival da Copa Sul-Americana, no ano passado, com duas vitórias, uma no Canindé, por 3 a 1, e outra em São Januário, por 1 a 0.
No último sábado, o Corinthians venceu o Goiás, no Morumbi, resultado que quebrou uma série de dez jogos sem vitória da equipe. O triunfo não aliviou tanto a situação da equipe, que após os resultados da quarta-feira se encontra na zona de rebaixamento. - Folha Online

CPI ouve conversas entre pilotos da TAM e controle de Congonhas

A CPI do Apagão da Câmara divulgou nesta quinta-feira trechos do áudio dos diálogos dos pilotos do Airbus-A320 da TAM ---acidentado no último dia 17-- com a torre de controle. Nas conversas, os controladores informam que chove em São Paulo no momento do pouso da aeronave e um deles alerta que a pista está escorregadia. Aparentemente, os pilotos não reclamam de dificuldades nem indicam dúvidas.
Por sugestão do presidente em exercício da CPI, o deputado Eduardo Cunha (PMDB-RJ), que foi aceita pelos demais integrantes da comissão, vetou-se a divulgação da parte final dos diálogos. É que nestes trechos há as reações dos controladores no momento em que houve o acidente. De acordo com Cunha, o áudio final não seria divulgado para evitar constrangimentos e mal-estar aos familiares das vítimas do acidente.
Um dos trechos mais claros do áudio mostra a controladora civil Ziloá Miranda Pereira informando que estava chovendo indicando pista molhada. "Chuva leve contínua. A pista está molhada, mas ainda não foi reportada que está escorregadia. [Orientação para o piloto] Curva para a direita", disse ela.
O controlador militar Celso Domingos Alves Júnior disse que não havia recebido informações de que a pista estava escorregadia. Porém, ele confirmou que um piloto de um Boeing da Gol, que havia pousado anteriormente, queixou-se da pista escorregadia. - Folha Online

Manchetes do dia

Folha de S.Paulo: Planalto libera verba para votar CPMF
O Estado de São Paulo: Jobim quer avião menos lotado e multas maiores
O Globo: Negócio beneficiou empresa uruguaia e operador da bolsa
Jornal do Brasil: Aumenta a pressão popular contra as empresas aéreas
Gazeta Mercantil: Energia neutraliza alta de preços dos alimentos
Valor Econômico: Estados investem menos e obtêm superávits robustos
Correio Braziliense: Sai hoje decisão sobre valor de condomínios
Estado de Minas: BHTrans quer cortar faixa azul no Centro
Zero Hora: Jobim exige menos passageiros por avião
Jornal do Commercio: Estado continua a contratar médicos

Imagem do dia

Planeta água

STF determina quebra dos sigilos de Renan

O presidente do Senado, Renan Calheiros (PMDB-AL), é a personagem central da maioria das manchetes principais de hoje. Apenas os jornais de economia não lhe dedicam o espaço nobre da primeira página em duas vertentes do noticiário sobre as denúncias que há pouco mais de dois meses ameaçam seu mandato. A maior parte dos jornais fecha o foco na decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) de autorizar a quebra de seus sigilos fiscal e bancário dos últimos sete anos. O Globo reúne a decisão do ministro relator do STF, Ricardo Lewandowski, ao cumprimento parcial da ameaça de Calheiros de cair atirando. Após escutar do líder do DEM, José Agripino (RN) que seu partido não votará, enquanto ele insistir em se manter na presidência do Senado, Calheiros partiu para o ataque e disse a Maia que ele não agüentaria duas semanas aos ataques, caso suas contas também fossem investigadas. O senador do DEM não engoliu a indireta e pediu provas das acusações. Além da investigação sobre a acusação inicial contra si – a de ter recebido dinheiro do lobista da construtora Mendes Junior para pagamento de pensão à jornalista Mônica Veloso – Renan Calheiros teve ontem outro revés no Conselho de Ética. Seus pares aprovaram a investigação sobre a denúncia de que ele favorecer a cervejaria Schincariol e apresentaram representação no conselho para apuração das acusações de compra das emissoras de rádio por intermédio de laranjas, em dinheiro vivo, indicando crime fiscal. - DeFato

Música da tarde

Round Midnight - Thelonious Monk; do cd: "The Blue Note Years - Volume 1 - Boogie Blues & Bop"; ouça aqui
Thelonious Sphere Monk (n. 10 de outubro de 1917, m. 17 de fevereiro de 1982) foi um pianista e compositor de jazz americano. Thelonious Monk é conhecido pelo seu talento para realizar improvisações e compor com facilidade ao piano. - Noblat

Oposição já articula Jarbas para o lugar de Renan

Alheia à assertiva de Renan Calheiros (PMDB-AL) –“Vou até o fim”—, a oposição já articula, nos subterrâneos do Congresso, a eleição de um substituto para o presidente do Senado. PSDB e DEM fixaram-se num nome: Jarbas Vasconcelos (PMDB-PE). Em conversa com o blog, um grão-tucano expôs a contabilidade da refrega.
O ex-governador de Pernambuco (foto) entraria na disputa com um cacife de pelo menos 36 votos. Com mais cinco, atingiria os 41 votos necessários para sentar-se na cadeira de Renan. A articulação esbarra, por ora, em dois entraves: 1) Renan não dá sinais de que vá renunciar ao cargo. Bem ao contrário. 2) Sondado, Jarbas resiste à idéia de apresentar-se como alternativa.

São Paulo e Botafogo confrontam estilos "competitivo" e "vistoso" no Rio

São Paulo e Botafogo, os dois melhores times do Campeonato Brasileiro, confrontam nesta quarta-feira, às 21h45, no estádio do Maracanã, dois estilos de jogo diferentes.
O clube carioca, que liderou a maior parte da competição, tem o segundo melhor ataque do torneio, com 35 gols, apenas um a menos que o Cruzeiro, que o passou na última rodada. Em compensação, o time já foi vazado 21 vezes em 16 partidas.
O São Paulo, por sua vez, marcou apenas 20 gols. Porém se destaca pela defesa, a melhor do campeonato, com apenas sete gols sofridos.
"Já faz tempo que falo que o Botafogo é o melhor time do campeonato. Mas, se me perguntar a diferença, eu acho que nosso time é mais competitivo. O Botafogo ataca e deixa espaços. Nós vamos ter que aproveitar", disse o técnico são-paulino, Muricy Ramalho.
Cuca, treinador botafoguense, concordou com a avaliação do colega. "É isso mesmo que ele falou. Ele tem razão, o São Paulo é muito competitivo, tanto que tem a melhor defesa do campeonato. Já o Botafogo tem um futebol mais vistoso", afirmou.
Se a maior referência botafoguense é um atacante, Dodô, o São Paulo tem a sua maior figura no gol, com Rogério Ceni, artilheiro do time no Nacional, ao lado de Borges, com quatro gols --pelo Botafogo, Dodô tem sete, enquanto o companheiro André Lima anotou 11.
O volante botafoguense Túlio, no entanto, disse que o São Paulo não vai encontrar facilidades na defesa do Botafogo nesta quarta.
"A declaração do Muricy soa até com certa falsidade, uma transferência de responsabilidade. Concordo que temos um time técnico, mas, assim como o São Paulo, temos muita pegada na marcação", disse.
O São Paulo lidera o campeonato com 34 pontos, dois a mais que o Botafogo, que tem um jogo a menos. Mas o aproveitamento de pontos das duas equipes é idêntico, com 66% para cada um.
Os dois clubes já se enfrentaram 84 vezes ao longo da história. E o São Paulo leva uma pequena vantagem. São 33 vitórias do time do Morumbi, contra 32 dos cariocas e 19 empates. Nesses jogos, os paulistas marcaram 150 gols, 14 a mais do que os rivais. - Folha Online

Jobim diz que aviões terão de levar menos passageiros

O ministro Nelson Jobim (Defesa) disse nesta quarta-feira que pediu para a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) determinar às empresas aéreas que aumentem o espaço para os passageiros dentro das aeronaves brasileiras.
Jobim afirmou, em depoimento à CPI do Apagão no Senado, que as empresas, ao invés de ampliarem o número de vôos com o aumento da demanda dos passageiros, preferiram reduzir os espaços dentro dos aviões para abrigar um maior número de pessoas por vôo.
O ministro, que tem 1,90 metro, disse que é uma das vítimas do pequeno espaço entre as poltronas das aeronaves. Jobim afirmou que sua coluna sofre com a posição das poltronas --pouco reclináveis-- e com o pequeno espaço entre os assentos.
"Os vôos foram inferiores à demanda. As empresas passaram a usar aviões maiores comprimidamente. Eu, com 1,90 metro, tenho dificuldade de sentar nos vôos das empresas", afirmou.
Jobim disse que o Conac (Conselho de Aviação Civil) terá até o dia 23 de agosto para formalizar esse pedido à Anac, entre outras determinações que serão cumpridas pelo órgão até lá.
O ministro reiterou que sua prioridade é garantir a segurança dos passageiros, mas disse que o conforto também é uma preocupação do governo. "Em curto prazo, tenho urgência para a segurança. Mas também tenho preocupação com o conforto", afirmou Jobim. - Folha OnLine